Uma Família pela Costa Sul  descreve um sonho realizado:  navegar  no trecho mágico da costa sul brasileira, entre a cidade do Rio de Janeiro e Florianópolis. É um sonho de muita gente e a beleza desta obra é mostrar que mesmo a bordo de um veleiro com pouco mais de 9 metros de comprimento e apenas 20 m² de área  útil é possível passar por lugares privilegiados pela mãe natureza, gastando pouco e se divertindo muito.

A atraente narrativa de Ricardo Amatucci, a bordo do seu veleiro de 30 pés, Tangata Manu, junto com a esposa Diana e a filhinha Helena,  prende o leitor da primeira à última página. Revela a dificuldade que todos temos, uns mais outros menos, de largar as amarras de terra e se fazer ao mar. Mas também dá um empurrãozinho para quem quer fazer o mesmo.

Didático, mas ao mesmo tempo atraente e rico nos detalhes, este livro também revela aspectos históricos dos lugares por onde o Tangata Manu navegou. Detalhes interessantes, que muitas escolas deixam escapar.    De quebra, dá dicas importantes, passo a passo, de como envolver a família em uma viagem com um barco a vela e de como se relacionar bem com as tripulações dos outros veleiros, navegando em flotilha.

Uma Família pela Costa Sul presenteia o leitor, no final da obra, com dicas preciosas de vela e navegação e ainda revela receitas práticas e saborosas da cozinha do bordo. Um livro para saborear dentro e fora do barco.

Marcio Dottori 

Logo após comprar um motor 3.3 novo, tive dificuldades em ligá-lo depois do primeiro uso, pois ele ficara parado por quase dois meses. Conversando com meu sogro, mecânico profissional por toda a sua vida e com experiência de quem trabalhou na Volkswagen e na Mercedes na Alemanha, ele me disse: “motores não foram projetados e construídos para ficarem parados. Use mais. Ele vai dar menos problemas”. Assim começou minha história de encrencas com o motor de popa. Tempos depois, claro, a “agulha colou”, ele babava gasolina, se recusava a pegar, enfim, era um tal de mandar arrumar... Virei a alegria dos mecânicos. Eles cobravam o que queriam e logo eu estava lá de volta.

Até que um dia pensei: “se esses caras conseguem, porque não eu?”. Foi aí que levei o motor pra casa, coloquei num cavalete e fui tirando todos os parafusos que apareciam pela frente. Desmontando, fuçando e colocando as peças e parafusos no chão, pela ordem, com mdeo de não saber montar tudo outra vez. Mas não só aprendi como agora divido com você esse aprendizado. Se você também está cansado de mecânicos, essa é a solução. Este manual contém descrição com fotos passo-a-passo para você poder fazer sua própria manutenção. Ele será enviado EM CD (não é impresso). Você mesmo poderá imprimir em casa !

Dicas básicas                                       

      Ferramentas e início da desmontagem                 

      Desmontagem do tanque de combuistível               

      Desmontagem do magneto/partida                      

      Desmontagem do carburtador                          

      Remoção da agullha                                  

      Vela de ignição                                

      Troca de óleo da rabeta                             

      Troca do pino do hélice                             

      Últimas providências e dicas                        

      Lâminas com peças em explosão e respectivos

      Códigos (facilita na hora da compra da peça)

      Bloco do motor                                      

Caixa de engrenagens / Rabeta / Bomba d’água        

Carburador                                          

Carenagem e tanque de combustível                   

Ignição / Magneto                                   

Sistema de partida                                  

Sistema marcha-neutro                               

Transmissão e fixação                               

Virabrequim e pistão                                

"Manual de Manutenção Básica Mercury 3.3"

EM CD - preço R$25,00